04-12-2013, 00:00
Sainsbury jest pierwszą siecią detaliczną w Wielkiej Brytanii, która z własnej inicjatywy rezygnuje ze stosowania szkodliwych czynników chłodniczych (HFC). W 2011 r. dostosowała swoje magazyny chłodnicze do wykorzystywania CO2, a do 2014 zmodyfikuje systemy chłodnicze w 250 sklepach. Obecnie już 160 spośród nich używa czynnika naturalnego. W urządzenia chłodnicze wykorzystujące dwutlenek węgla wyposażane są wszystkie nowe placówki. Sklep Sainsbury Haslucks Green Local w Solihull przeprowadza próby pionierskiego, niewielkiego systemu chłodniczego z CO2. Dzięki temu są to najbardziej ekologiczne delikatesy w Wielkiej Brytanii!
Nick Davies, kierownik transportu Sainsbury mówi: „Nowa technologia wykorzystująca dwutlenek węgla znacznie redukuje nasz wpływ na zmiany klimatyczne. Mamy nadzieję, że odegra ważną rolę w ograniczeniu emisji dwutlenku węgla. Ściśle ją monitorujemy i jeśli wykaże swoje zalety w ramach naszego programu modernizacji, pozwoli ograniczyć emisję CO2 o 70 tys. ton, w porównaniu z obecnie używaną przez nas flotą naczep.“
Sainsbury współpracuje z Carrier Transicold w ramach dwuletnich testów ekologicznej technologii chłodniczej w transporcie drogowym. Wykorzystuje przy tym zmodyfikowaną wersję agregatu Carrier NaturaLINE, który był pierwotnie opracowany dla potrzeb kontenerów morskich i przeszedł rygorystyczne próby na morzu w 2012 r.
David Appel, prezes Carrier Transicold mówi: „NaturaLINE został po raz pierwszy na świecie zamontowany na naczepie. Ścisła współpraca z Sainsbury, jednym z naszych największych odbiorców w Europie, stwarza firmie Carrier wspaniałą możliwość wzmocnienia wiodącej pozycji w stosowaniu technologii przyjaznych środowisku oraz sprawdzenia nowoczesnych rozwiązań na drodze. Urządzenia wykorzystujące CO2 jako czynnik roboczy nie naruszają warstwy – ozonowej i nie powodują ocieplenia klimatu, co jest bardzo dobrą wiadomością dla tych, którym ekologia leży na sercu”.
Sainsbury ostatnio rozszerzyło swoją flotę pojazdów dwupaliwowych. Obecnie liczy ona 51 pojazdów. Emitują one o 25% mniej CO2, co równa się 2090 tonom. Jest to jedna z największych pro-ekologicznych flot pojazdów w Wielkiej Brytanii. Tworzą ją ciężarówki zasilane na dwa sposoby: olejem napędowym i bio-metanem pozyskiwanym z odpadów organicznych. Rocznie każda z ciężarówek emituje do atmosfery około 41 ton dwutlenku węgla mniej.
Zgodnie z planem zrównoważonego rozwoju 20x20 Sainsbury chce zmniejszyć emisję CO2 w transporcie z magazynów do sklepów o 35% do 2020 r., a do 2030 ograniczyć ją o 50%, w porównaniu ze stanem z 2005 r. i to pomimo zwiększenia skali działalności sieci.
Podobne artykuły
Komentarze