20-05-2014, 00:00
Czterdzieści sześć lat od wprowadzenia pierwszego agregatu chłodniczego montowanego na przedniej ścianie kontenera, Carrier Transicold Pte Ltd uroczyście przekazała do rąk użytkownika milionowy egzemplarz. Ceremonia odbyła się w fabryce w Singapurze. Ten wyjątkowy agregat trafił do CMA CGM, trzeciego co do wielkości światowego armatora kontenerowego.
Firma ta współpracuje z Carrierem od wielu lat. Carrier Transicold pomaga ulepszać na całym świecie transport ładunków w kontrolowanej temperaturze, proponując kompletną gamę wyposażenia do pojazdów chłodniczych i kontenerów. Carrier Transicold jest częścią UTC Building & Industrial System, która wchodzi w skład United Technologies Corp. (NYSE: UTX).
„Milionowy kontener jest wspaniałym osiągnięciem nie tylko dla naszej firmy i tysięcy ludzi zatrudnionych w niej na całym świecie, ale również dla transportu morskiego,” powiedział David Appel, prezydent Carrier Transicold & Refrigeration Systems. „Pokazuje postęp technologiczny, jakiego dokonujemy aby zwiększyć efektywność i utrzymać najlepsze osiągi w tej klasie urządzeń, wskazując armatorom drogę ku przyjaznym dla środowiska czynnikom chłodniczym, a jednocześnie wdrażając innowacje zwiększające wydajność i ochronę ładunku.”
„Dziś 52% towarów transportowanych morzem pokonuje je z powodzeniem na pokładzie kontenerowców. 65% ładunków chłodniczych przewożonych jest kontenerami, z których większość wyposażona jest w wydajne i trwałe agregaty Carrier Transicold,” powiedział Chiou Fun Sin, prezes Global Container Refrigeration, Carrier Transicold. „Każdego dnia wartość ładunków dostarczanych za pomocą kontenerów z urządzeniami Carriel Transicold przekracza 6 mln dolarów. Nasze agregaty i sieć serwisowa na całym świecie odgrywają znaczącą rolę w budowaniu dobrobytu rosnącej populacji poprzez zagwarantowanie bezpiecznego, niezawodnego transportu mięsa, owoców morza, szczepionek i lekarstw z jednej półkuli na drugą, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, rok po roku.”
„Oferując wysokiej jakości usługi na każdym etapie transportu, CMA CGM z zaangażowaniem chroni środowisko i promuje zrównoważony rozwój,” powiedział Alexis Michel, pierwszy wiceprezes Container and Reefer Logistics, CMA CGM. „W ciągu minionych 10 lat znacznie zmniejszyliśmy nasz ślad węglowy i stale poszukujemy technologii, które pomogą nam osiągnąć cele związane z ekologią, a zarazem sprostają naszym wysokim standardom wydajności. Agregat PrimeLINE wygrywa w obu tych dziedzinach i dlatego jest podstawą naszej floty od 2008 r. czyli od momentu debiutu.”
„Nasze najnowsze agregaty Carrier PrimeLINE sa wyposażone w innowacyjny system kontroli środowiska panującego w ładowni XtendFRESH, który zapewnia podczas długich podróży optymalne warunki produktom,” zaznaczył Michel. „Determinacja CMA CGM w stosowaniu nowoczesnych rozwiązań i urządzeń najwyższej jakości jest podstawą dla usług na wysokim poziomie i wsparcia, jakiego udzielamy naszym klientom.”
Poza doskonałymi osiągami PrimeLINE oferuje szereg rozwiązań z myślą o zrównoważonym rozwoju. UL Environment przyznała mu 93-procentowy wskaźnik recyklingu, przez co dołączył on jako jedyny agregat kontenerowy do urządzenia Carrier NaturaLINE™, które również otrzymało tego rodzaju notę. PrimeLINE wykazuje się również wyższą wydajnością chłodniczą i zapewnia lepszą ochronę łatwo psujących się produktów niż jakikolwiek agregat wykorzystujący bezpieczny dla powłoki ozonowej czynnik R-134a.
„W świecie, gdzie zasoby naturalne są ograniczone, PrimeLINE jest liderem w oszczędnym wykorzystywaniu energii przez agregaty kontenerowe. Ogranicza emisję związków węgla o 28% w porównaniu z poprzednikiem i jest jednym z dwóch zaledwie agregatów z certyfikatem dotyczącym recyklingu. Właśnie w ten sposób Carrier wdraża technologie przyjazne środowisku,” wyjaśnił John Mandyck, odpowiedzialny za zrównoważony rozwój w UTC Building & Industrial Systems.
Zdolność systemu XtendFRESH do usuwania etylenu, hormonu roślinnego przyspieszającego dojrzewanie, przy jednoczesnej aktywnej kontroli poziomu tlenu i dwutlenku węgla wyróżnia go spośród innych urządzeń sprawujących pieczę nad środowiskiem panującym we wnętrzu kontenera. Spowalniając dojrzewanie XtendFRESH istotnie wydłuża czas, jaki produkt może spędzić w podróży, czasem nawet dwukrotnie. Dla przykładu czas transportu bananów może wynieść osiem tygodni zamiast czterech, a fasoli cztery tygodnie zamiast 10 dni.
Podobne artykuły
Komentarze