wentylacja

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.



Artykuł Dodaj artykuł

NIEZAWODNOŚĆ WYZNACZA DOBÓR SILNIKA I NAPĘDU DO WENTYLATORA ODCIĄGU DYMU

Firma Emak Fan Industries ma siedzibę w Stambule w Turcji i do ostatniego projektu odciągu dymu wybrała modułowe, wyspecjalizowane rozwiązanie obejmujące silnik i napęd oferowane przez Emerson.

NIEZAWODNOŚĆ WYZNACZA DOBÓR SILNIKA I NAPĘDU DO WENTYLATORA ODCIĄGU DYMU EmersonFirma Emak Fan Industries ma siedzibę w Stambule w Turcji i do ostatniego projektu odciągu dymu wybrała modułowe, wyspecjalizowane rozwiązanie obejmujące silnik i napęd oferowane przez Emerson. Po przejściu od innego dostawcy firma Emak wybrała modułowy napęd Powerdrive F300 firmy Control Techniques i silnik Leroy-Somer przeznaczony do systemów odciągu dymu (obaj dostawcy z grupy Emerson Industrial Automation), kierując się cechami konstrukcyjnymi gwarantującymi niezawodność i wytrzymałość oraz możliwością szybkiej dostawy.

Założona w 1968 roku firma Emak produkuje wentylatory odciągowe dymu do systemów tuneli metra, tuneli drogowych, podziemnych parkingów i innych miejsc, w których gromadzenie się dymu lub spalin może stanowić zagrożenie dla zdrowia. Ministerstwo Transportu w Turcji zleciło firmie stworzenie systemu do obsługi nowo wybudowanej linii metra Ankara–Kecioren.

Po wyczerpującej ocenie najlepszych dostępnych technologii firma Emak wybrała silniki FLSHT od Leroy-Somer, które zaprojektowano specjalnie do wentylatorów odciągu dymu, oraz napędy Powerdrive F300 firmy Control Techniques, które stworzono do zastosowań w wentylatorach, pompach i sprężarkach.

Oceniliśmy produkty Emerson jako niezawodne i wytrzymałe, a są to niezbędne cechy do takich zastosowań” — powiedział Kübra Öner, asystent ds. projektu w Emak. „Ponadto firma Emerson była w stanie zapewnić szybką obsługę dostosowaną do rozwiązania i spełniała wymagania dotyczące krótkich terminów narzucane przez projekt”.

Napędy modułowe AC Powerdrive F300 o wysokiej mocy opracowano do sterowania wszelkimi silnikami indukcyjnymi i bezczujnikowymi silnikami z magnesem stałym dostępnymi na rynku, w zastosowaniach o mocy od 1,1 kW do 2,8 MW. Przy konstrukcji stworzonej pod kątem optymalnej wydajności energetycznej, elastycznej funkcjonalności i prostoty użytkowania, cecha modułowości napędów jest dla EMAK niewątpliwą zaletą w porównaniu z zastosowaniem jednego, dużego napędu ze względu na korzyści osiągane przy konserwacji. Ponadto przy modułowej konstrukcji łatwiejsze i tańsze jest składowanie części zamiennych.

Specjalna konstrukcja silników indukcyjnych do odciągu dymu FLSHT współpracujących z napędem F300 pozwala na ich dwufunkcyjne stosowanie do celów wentylacji i odciągu w standardowych warunkach (na przykład od -20°C do +40°C) oraz w przypadku pożaru. Dzięki niestandardowym uzwojeniom, wzmocnionej izolacji, specjalnym łożyskom, smarowaniu, malowaniu i wykończeniu odpowiednim do najbardziej surowych warunków pracy silniki mogą wytrzymać wysokie temperatury do 400°C przez dwie godziny. Silniki do odciągu dymu FLSHT są także certyfikowane przez jednostkę notyfikowaną (EFECTIS) zgodnie z normą EN 12101-3 po przeprowadzeniu rygorystycznych procedur testów ogniowych.

 

Napęd F300 da również korzyści funkcjonalne, ponieważ jest on przeznaczony specjalnie do zastosowań w wentylatorach” — zauważył Kübra Öner. „Na przykład wbudowany tryb pożarowy jest dla nas istotną funkcją, ponieważ w przypadku pożaru pozwala na eksploatację aż do uszkodzenia. Proces odciągu dymu to zastosowanie krytyczne, więc potrzebujemy działającego napędu silnika, na którym można polegać także w przypadku pożaru. Jesteśmy bardzo zadowoleni z pracy silnika w połączeniu z jego napędem z tej samej firmy, ponieważ gwarantuje to optymalne działanie”.

Firma Emak wybrała także 72 moduły ethernetowe SI firmy Control Techniques. W modułach SI ważna jest elastyczność komunikacji między systemami PLC i SCADA a napędami. Ethernet SI pozwala na obsługę w czasie rzeczywistym sieci Ethernet (IEEE 1588 V2 Precision Time Protocol), HTTP, SMTP, Ethernet/IP oraz Modbus TCP/IP. Modułów można używać do szybkiego dostępu do napędu, stworzenia globalnych połączeń i integracji z technologiami sieci IT.

Patrząc w przyszłość, po sukcesie projektu 72 wentylatorów odciągu dymu można się spodziewać, że Emak znów skorzysta z usług Emerson.

Nasze partnerstwo z Emerson obejmie przyszłe projekty” — stwierdził Kübra Öner. „Emerson Industrial Automation to światowa organizacja, co oznacza, że możemy liczyć na bezzwłoczne wsparcie naszych produktów w każdej części świata. Chociaż naszą motywacją przy wyborze firmy Emerson do tego projektu była niezawodność produktów i krótki czas dostawy, bardzo cenimy także wsparcie techniczne i obsługę na poziomie lokalnym”.

Artykuł sponsorowany